免維護蓄電池性能
1、自行放電量?。好饩S護蓄電池正極柵架多為鉛鈣合金,其晶粒較細,耐腐蝕,所以自行放量較小。
2、失水量?。好饩S護蓄電池的失水量,一般為普通蓄電池的十分之一,其原因是鉛銻合金的析氫過電位較低,所以充電末期在負極板處有大量的氫氣析出,造成失水較多,而鉛鈣合金氫的析出過電位與純鉛相似,比鉛地銻合金高出許多。因此充電時使氫析出量大大減少,從而使失水量減少。
3、啟動性能好:普通蓄電池的啟動電流一般為該電池20 h放電率額定容量的3倍~4倍,而免維護蓄電池的啟動電流可達普通蓄電池20 h放電率額定容量的5倍~9倍。其原因是鉛鈣合金的電導比鉛銻合金高(含鈣量為0.1%的鉛鈣合金比含銻7%的鉛銻合金的電導高20%)。另外,免維護蓄電池各單格間的連接采用內連式,縮短了電路的連接長度,使連接條上的功率損失減少80%,放電電壓提高0.15V~0.4V。為此,比普通蓄電池有較好的啟動性能。
4、使用壽命和儲存壽命長:由于柵架使用了耐腐蝕的鉛鈣合金,提高了蓄電池的耐充性,再加上采用袋式隔板,可有效地防止活性物質的脫落,因此,可有效地提高蓄電池的使用壽命。一般蓄電池使用壽命僅為1年~2年。同時,由于自行放電量小,儲存壽命顯著增長。其儲存壽命為普通蓄電池的3倍,并且經儲存后再啟用時,仍具有較好的性能。
免維護蓄電池分解圖
免維護蓄電池規格說明
電池型號 | 額定電壓(V) | 額定容量(Ah) | 放電電流(A) | 最大外形尺寸(mm) | 參考重量(kg) | 適用車型 | ||
長(L) | 寬(W) | 高(H) | ||||||
6-QW-36 | 12 | 36 | 320 | 205 | 135 | 238 | 10.5 | 日產、豐田、馬自達、現代、本田 |
6-QW-47 | 12 | 45 | 360 | 238 | 130 | 222 | 13.5 | 微型車 |
58500 | 12 | 58 | 420 | 233 | 174 | 187 | 15 | 柳州五菱、五菱之光 |
6-QW-54 | 12 | 54 | 265 | 297 | 182 | 186 | 17.5 | 桑塔納、富康、歐寶、標致、捷達 |
6-QW-55 | 12 | 55 | 275 | 228 | 172 | 215 | 16 | 豐田、馬自達、藍鳥、本田、現代 |
55D 23 | 12 | 60 | 265 | 235 | 175 | 245 | 15.5 | 花冠、帕拉丁、菱帥、馬自達3 |
55D 26 | 12 | 60 | 300 | 260 | 178 | 240 | 16.5 | 斯柯達、金杯海獅 |
6-QW-60 | 12 | 60 | 360 | 241 | 176 | 195 | 17.5 | 桑塔納、富康、標致、帕薩特 |
L2 400 | 12 | 60 | 400 | 241 | 176 | 195 | 17.5 | 富康、標致307、愛麗舍、畢加索 |
6-QW-63 | 12 | 63 | 300 | 297 | 182 | 186 | 18 | 捷達、奇瑞、桑塔納、紅旗 |
6-QW-65 | 12 | 65 | 420 | 263 | 176 | 230 | 18.5 | 豐田、日產、三菱、標致、凌志 |
6-QW-70 | 12 | 70 | 400 | 284 | 181 | 202 | 20 | 奧迪A6、奧迪A4、帕薩特 |
6-QW-80 | 12 | 80 | 620 | 305 | 173 | 225 | 21 | 三菱吉普、凌志LS400、皇冠 |
58043 | 12 | 80 | 400 | 322 | 181 | 230 | 21 | 捷達柴油轎車 |
6-QW-90 | 12 | 90 | 450 | 305 | 173 | 225 | 22.5 | 新款紅旗、客車、江淮 |
6-QW-100 | 12 | 100 | 440 | 400 | 175 | 243 | 26 | 卡車、客車、運輸車、拖拉機 |
6-QW-120 | 12 | 120 | 480 | 400 | 175 | 243 | 27 | 豪華客車、工程機械 |